我为奥运志愿服务——同仁堂14名驾驶员志愿者讲述他们的工作历程     按语：2008年北京奥运会大幕徐徐落下的那一天，服务奥运会交通团的所有分队都收到了国际奥委会主席罗格先生亲笔签署的感谢确认函。罗格先生说在信函中说，北京举办了一次无与伦比的奥运会，他感谢所有出色的志愿者。     在这些出色的志愿者里，有一支由14人组成的驾驶员志愿者小分队，他们来自同仁堂。在过去近一个月的日夜里，他们穿梭于北京大街小巷，宾馆饭店和体育场馆，他们载着远道来的贵客，用自己的微笑和热情，始终如一地为奥运做着志愿服务。他们满怀激情，以高超的驾驶技术和诚实的服务，得到了志愿者服务团队领导的充分认可，得到了各国宾馆客的赞许。市国资委领导评价说：“同仁堂派出的志愿者是我们中间最好的志愿者”。     党支部的作用得到充分体现     吴乐军（股份公司北分厂副厂长、工会主席、同仁堂志愿者团队临时党支部书记）：经过三年的准备，经过了北京奥组委的层层考核和最终选拔，来自股份、科技、商业和世纪同仁广告公司14人组成的同仁堂驾驶员志愿者团队，其中的12人被派往的T1、T2交通服务团第10分队，我还成为了这个分队的副队长。这期间，我最大的感受是 同仁堂“三落实”教育在所有志愿者身上发挥了作用，大家把同仁堂文化的“忠诚、无私、激情”带到了志愿服务场站，所有人团结一心，进取勤奋，除了做好自己的服务外，不论份内份外，一有闲暇便主动地帮助场站做好各种后勤和出车准备。     在场站我们最早成立了临时党支部，整个服务过程中，我们召开了4次支部会，在饭堂，在车场旁，党员们认真交换着工作心得，并把自己的心得带给其他志愿者。每名党员都负责和志愿者中的入党积极分子保持联系，做好思想工作。入党积极分子张伟在自己的思想汇报中写道：“和那些位国争光的运动员比起来，也许我们的工作微不足道，但是我们志愿者的无私奉献，会给整个世界留下美好的印象，能成为奥运会志愿者，我感到无上荣光”。同仁堂人出色的表现得到了充分认可。后来有不少被挑选为国际奥组委医疗委员会服务。据说在历届奥运会中，医疗委员会的服务最繁杂，那些医疗官也最挑剔，奥组委收到他们的投诉最多。而我们同仁堂的驾驶员志愿者却在整个服务期间是零投诉，由于服务周到、耐心，我们收到的是表扬最多。在奥运会结束后，10分队的队长还给每名同仁堂的驾驶员志愿者专门送来了表扬信。     服务奥运的生活既紧张又充实     朱东生（股份公司亦庄分厂办公室主任、市国资委奥运驾驶员志愿者团队办公室成员）：直到奥运会召开前一周，我才被临时抽调到驾驶员志愿者总部办公室工作。在这里我负责所有协调各车队之间的工作，组织会议，发放物品，还要向市国资委汇报每天的工作情况，每天的工作既紧张又充实。在总部办公室工作期间，我很关注同仁堂驾驶员们的工作，在这期间我了解到，我们的同仁堂驾驶员小团队在整个大团队中表现真的很突出，近一个月的服务，以零刮蹭，零事故，零投诉和获得最多贵宾表扬的骄人成绩，成为最出色的小分队。     我是最幸运的志愿者     王建辉（股份公司南分厂王家场前处理车间）：也许我是同仁堂驾驶员志愿者中最幸运的一个，因为我是第一个获得出车机会的人。而且从那时起，我就一直为奥委会医疗组的瑞士籍医疗官提供交通服务。这位医疗官是体育场馆比赛的理疗监督，他每天必到北京北边的奥林匹克中心，在所有的场馆间奔忙，我呢，随着他跑遍了所有场馆，经常跟着他工作到很晚，曾连续工作13天不休息。为了更好地服务，我利用回家的机会跟自己的妻子恶补英文。逐渐熟练起来的英语对话能力拉近了我们之间的距离。一次路过北京动物园，我便画了熊猫和竹子，告诉他那里是个好去处，就此，我获得了一个他叫得明白的昵称“Panda（熊猫）”。他喜欢熊猫喜欢中国，我还向他介绍了同仁堂。     在十几天的服务奥运期间里，我们建立起了感情。在他离开中国时，我看到了他那份依依不舍，他送我礼物作为纪留念，还给了我一个大大拥抱，祝福我家庭幸福，他告诉我他会永远记住在北京的生活。     专业司机也紧张     杨述（股份公司同仁堂药店）：作为一名专职司机，我的驾驶技术是不含糊的，但当接到头一次接送任务，还是令我很紧张，因为接到任务时，车队即没有说清客人的名字，也没说清要去的地方，只有被接送者的电话号码。我担心语言不通，会给自己的第一次出车任务带来障碍，紧张的心情可想而知。但是通过积极与总调度室联系，我弄清楚了客人的活动方向：北方嘉苑—中山公园。这次任务的顺利完成，让我增加了能圆满完成服务的信心。 一天，有位高级医疗官要去奥林匹克中心最北边的曲棍球场。行车路途中，他对我的行车的方向产生了疑问，口中用一直外语念念叨叨。当我把他准确地送达目的地时，他不无感慨地说：Very Beautiful（干得漂亮）。     干点“零活”也快乐”     凌宇新（同仁世纪广告公司）：奥运期间，我的大部分志愿者服务工作并不是想象的那么有趣。我和另外两位师傅被分配值早班。早班的驾驶任务相对较少，更多的时间是留在场站为整个车队的服务。在场站，我看到了同仁堂人处处实践“两个必不敢”的古训。车队里其他人不愿做的枝节小事，同仁堂人都主动伸手承担，而且做得精益求精。我们把车队看成一个整体，从不分其他志愿者来自何方。每天清晨6点，我们就早早到场站，为车队打水，清扫场站，做出车准备，给车队百十号人领取早餐的是同仁堂人，在场站主动帮别人擦车、加油、主动为其他出车的志愿者做好后勤工作的还是同仁堂人。车队的队长逢人便说，“同仁堂人干活最踏实，最认真”。     “尖刀班”的战士     丁毅（股份公司本部办公室）：我和小凌的工作同是在场站值早班。作为小队长之一，我发现在场站我们同仁堂人与众不同的地方就是有发自内心热情、有最火热的干劲，场站里事无巨细，同仁堂人总是冲到最前面的。虽然早班出车的机会不多，随机性大，但是我们像尖刀班的战士，只要任务下达，我们就会毫不犹豫地冲在前。尽管值的是早班，服务到晚上12点才收车的时候也是有的，对此我们任劳任怨。     主动请缨的“老司机”     刘中秋（科技公司片胶车间）：在所有同仁堂驾驶员志愿者里我是最长的一位，今年52岁了。我的感受是从前期的培训，到奥运期间的思想和安全教育工作，同仁堂志愿服务工作做得最到位，大家也很团结，工作也就最顺心。所以不管赶上啥样工作，同仁堂人总是冲在前，主动请缨为场站服务的例子比比皆是，比如一个闷热的下午，赶上发服装，我们几个值早班的同仁堂人帮助整个交通团运送服装，忙了整整一个下午，得到车队领导的表扬；再比如，只要有时间，我们就经常为场站服务，帮助打水，送饭，送饮料，别人不爱做的琐碎事，同仁堂人都主动承担。      迟到早退不是咱的风格     李春雨（股份公司药酒厂）：我家是离场站最远的一个，家住通州在场站值早班。在这近一个月服务奥运的时间里，我从来没有因为任何理由迟到，早退过。我每天4点钟起床，赶最早一班车就到了场站，因为奥组委的官员上午活动少，我们的大部分时间是做出车准备和后勤工作，后来我被调整到值中班。为了场站，我们经常承担份外的工作。我和陈建新在一个炎热的下午一口气擦拭了5辆“伊斯坦纳”面包车，弄得我们大汗淋漓。不是我们唱高调，我们就是觉得再苦再累，也要把同仁堂企业精神体现出来，要对得起志愿者的称号。     谁叫咱是志愿者呢     陈建新（股份公司南分厂）：为国际奥委会医疗委员会服务是我的荣幸，也是一种提高。我在场站值晚班，工作派遣下来一般就很晚，外国宾客的夜间生活也很丰富，去饭店和朋友聚会，健身，忙到夜半时分还出车是经常的事。一天德国医疗官晚上到凯宾斯基饭店去健身，我一等就是几个钟头，回到驻地已经是夜里一点半了，但是我并无怨言，谁叫我们是志愿者呢。     服务中其实最头疼的是怕自己的外语不够好，不能很好的完成任务。知耻后勇，每天遇到语言上的难题，回家赶紧去补，一切都是为了不耽误工作。作为党员，我还想再说一下我们的临时党支部，有了这个支部，我们党员有了交流的平台，入党积极分子也对自己提出了更高的要求。     我们确保了零事故     王黎华（科技公司进出口部）：为奥运会服务，我们同仁堂驾驶员最注重安全，力争出行无事故，全体同仁堂驾驶员志愿者零事故的服务质量最能说明问题。不管出车前还是出车后，保证行车安全在我们每名驾驶员心中摆在了首位。为了做好行车安全，我们从7月初底车队集结开始，就认真熟悉各种车型，熟悉往返各大宾馆和奥运场馆的路线。作为同仁堂志愿者中的另一个小队长，积极和场站联系，帮助各位驾驶员熟悉车型车况，从“奥迪2.0，”“速腾1.6”到“途安”和“伊斯坦纳”，我们都摸熟了车型的技术特点。奥运开始后，我们经常在队内都进行班前班后安全点评，确保了零事故。     一切为了宾客     石军（北京连锁建外大街药店）：奥运会快结束的时候，奥运委医疗组邀请向他们提供过驾驶服务的志愿者们一起照了张合影。很遗憾那张照片里没有我和康家志，那天我们俩送奥组委医疗组的瑞典籍医疗官去了机场，我和康家志分工合作，我接客人，他载行李。在航站楼，一时瑞典医疗官还真犯了糊涂，让我们在二号和三号航站楼里折腾，但总算没耽误他的飞机。在机场停车送人之际，我们还帮助一个外国的残疾女孩上下车，虽是份外，可这是我们应该做的。     8月10日下午，大雨滂沱，上晚班的同仁堂奥运驾驶员志愿者冒着风雨，提前来到场站接班。雨不停地下着，晚上11：30，车队队长说：“现在有两项任务，一是将德国专家克劳斯先生接回住地，一是送下夜班的志愿者回家。”话音刚落，我和队友陈建新一起放下手中的夜宵，接受了任务，我去接外宾，小陈直奔北五环。车行驶在雨夜中，视线受阻，我靠着平时雨天驾车的经验，将车安全、准时、准点地开到酒店等候客人。半夜1：30克劳斯先生与夫人上车返回北京饭店，车子开动不久，他夫人发现包没有拿，心里着急，我安慰了一下夫人，立刻将车调头，回到酒店为夫人取回了手包。车子在雨中平稳行进，待我们回到北京饭店时已是深夜。临下车前他们夫妇不住地说“谢谢”，其中还夹杂着生硬的中文。克劳斯先生特地取出一枚精致的胸牌送给我，我会很好地珍藏这枚象征对我服务认可的胸牌。      特殊的“钟表盘”     康家志（科技公司颗粒车间）：服务奥运会，起初我最担心语言障碍会让我的服务受阻。第一次我的服务对象要返回酒店时，贵宾的一连串的外语还真把我懵住了，灵机一动，我突然想起了：“Go home?（回家？）”这句，他立刻做出了回应：Yes，yes。哈哈，这任务就这么完成了。     为了使我们的服务便捷。准确，摆脱语言障碍，我和刘中秋师傅等几人一起制作了几样辅助工具，随身携带出行。比如钟表盘，可以帮助我们准确了解外宾们出发和返回的时间，比如场馆和几个重要酒店的中英文名称对照表，可以帮我们准确地了解他们要去的场馆和酒店等等。这些小制作，为我们的服务提供了太多的便利，这些东西还将是我们永久的纪念。在为奥运会医疗组服务期间，我多次为德国籍医疗官克劳斯服务。经过跟随服务，我熟悉了他在奥林匹克中心的各个场馆之间的行动规律。一天，克劳斯在他每天必去的水立方国家游泳馆忙完后，他要去看手球比赛，因为他女儿是其中的一员。临时的变更，使我一直不敢离开车辆半步，以至那天没能吃上午饭。当克劳斯先生了解到这个情况，他立刻写了书面表扬：“Thank you very much for exact driving，very good service and kindness（非常感谢你准确的驾驶和良好和耐心的服务）”。     我们代表的是“中国形象”     刘辉（科技公司供电室）：一天，我被指派驾驶一辆备用车接送外宾。由于这辆奥迪A6备用车长期放在地下室，积水和尘土把它弄得面目全非。当时到洗车房洗车已经来不及了，我二话没说，立即取来水桶，打水洗车，把这辆备用车收拾得干干净净，让它以崭新的面貌去迎接宾客。     “趴活”得来的小礼物     王静（北京连锁红庙药店）：我和汪昭一组分在了T3交通服务团。我们这个团队干的是“趴活”，就是在各大体育场馆和酒店待命，接送临时有变故的宾客。这种等活的任务即枯燥，机动，没准点儿、没准地儿。我就曾赶上接送一个出了名的不守时的客人。接送他之前，就有人告诉这位马来西亚国家网球协会官员，人很挑剔。为了给志愿者争气，我提前来到车队，取得钥匙后就把车厢打扫得干干净净，还提前将空调调整到最合适的温度，便在车中等待。大约过了半个小时，他才姗姗来到。一路上的驾驶我稳中求快，送到目的地后，他对我的驾驶技术和服务很满意，不但没挑错，还主动送了我一个小礼品。     事前准备获裨益     汪钊（股份公司同仁堂药店）：我和王静一样服务于T3团队。“趴活”的任务不固定，等待时间不确定，要求我们随机应变的能力要比较强。为了做好这样的服务，我和王静事先做了大量的事前准备工作。熟悉路线，熟悉场馆，跟踪演练等等，这些对我后来的奥运服务工作大有裨益。     回家路上接“命令”     张伟（股份公司北分厂）：奥运闭幕式的那天晚上，赶上我在场站的值晚班待命，没有机会观看奥运会的闭幕式是个遗憾，但是我毫无怨言。在这16天里我们错过的精彩比赛实在太多了，因为我们是志愿者嘛。下晚班的时候到了，我收拾好车辆和物品，踏上了回家的路。骑车走出十几分钟，突然接到场站的通知，要我将奥组委市场委员会主任从北方嘉苑接送他到大望路的丽兹卡尔顿酒店再返回。     奥运服务的命令如山倒，我马上回转返回了场站取车。这位官员是我16天服务中接待过的奥委会官员中级别最高的一位，而他要去的那个酒店所处位置也是我最不熟悉的，车队指派的车型是接待规格最高的奥迪A6。为了圆满完成这次接待，我赶紧回到场站，利用等候他下楼的时间，赶紧向周围的老司机们虚心学习这款车的驾驶要领，并问好了行车路线，还把车擦拭了一新。当我圆满的完成了这次接送任务后，这位官员连声对我说谢谢，他的感谢话语在夜空中回荡，我的心里充满了骄傲。    张海燕整 [同仁堂集团报2008年8月31日讯]